Tewatt belta undirvagn loftþjöppu TWT750D-21HW --- Styrkir smíði við erfiðar vinnuaðstæður í mörgum aðstæðum
Jan 22, 2026

Nýlega hefur Tewatt hleypt af stokkunum nýju belta undirvagninum loftþjöppu sinni. Með því að treysta á fjölda byltinga í kjarnatækni og nákvæmri atburðarás-aðlögunarhönnunar, veitir það skilvirka og áreiðanlega orkulausn fyrir byggingu við erfiðar vinnuaðstæður á sviðum eins og steinanámu, vatnsborun og uppgröftur í ljósholum. Kynning þessarar vöru sýnir ekki aðeins tæknilega uppsöfnun TWT á sviði loftþjöppu, heldur fyllir hún einnig markaðsbilið fyrir sérstakan loftþjöppubúnað fyrir smíði á flóknu landslagi, og er búist við að endurmóta nýja staðla iðnaðarins um skilvirkni og áreiðanleika byggingar.
Sem aflbúnaður sem er sérsniðinn-fyrir erfiðar vinnuaðstæður, sýnir nýja belta undirvagninn loftþjöppu framúrskarandi kosti í kjarnaframmistöðu, umhverfisaðlögunarhæfni, notkun atburðarásar og annarra þátta, eins og lýst er hér að neðan:
1. Snjöll aðlögun að vinnuskilyrðum og framúrskarandi árangur í kaldbyrjun
Skrúfuhýsillinn sem er útbúinn í nýju vörunni hefur mjög sveigjanlega aðlögunargetu og hægt er að stilla hann nákvæmlega með mismunandi olíuinnsprautunaraðferðum í samræmi við mismunandi þarfir raunverulegra byggingarvinnuskilyrða. Þessi snjalla aðlögunarhönnun hámarkar ekki aðeins orkunotkun allrar vélarinnar og tryggir að hún vinni á mikilli-skilvirkni við mismunandi álagsaðstæður, heldur bætir hún einnig verulega kaldræsingu búnaðarins. Jafnvel í lágum-hita og köldu umhverfi getur búnaðurinn ræst sig með skjótum viðbrögðum, forðast byggingartafir af völdum erfiðrar ræsingar og í raun stækkað rekstrarmörk búnaðarins við lágan-hita.
2. Samþætt hönnun + vökvadrif, þolir auðveldlega erfiðar aðstæður
Varan samþykkir samþætt skipulag á undirvagninum og loftþjöppunni með þéttri og sanngjörnu uppbyggingu, sem bætir verulega stöðugleika og plássnýtingu allrar vélarinnar. Drifkerfið er búið-afkastamiklum vökvamótor, sem gefur búnaðinum ótrúlega lágan-hraða og mikið-togeiginleika, og það getur viðhaldið sterku afli, jafnvel við erfiðar-vinnuaðstæður. Samsetning þessarar samþættu hönnunar og vökvadrifs gerir búnaðinn afar sterka aðlögunarhæfni að erfiðu umhverfi. Hvort sem um er að ræða rykugan námusvæði eða moldarfullt og hált byggingarsvæði, getur það starfað stöðugt og í rólegheitum þolað prófanir í flóknu byggingarumhverfi.
3. Knúið af Volvo, skilar stöðugum,-orkusparandi og áreiðanlegum afköstum
Kjarnaorkukerfi nýju vörunnar tekur upp hið fræga Volvo kraft. Með því að treysta á þroskað tæknikerfi, nær það stöðugu og stöðugu aflframleiðsla. Á sama tíma hefur Volvo afl framúrskarandi sparneytni, sem getur í raun dregið úr eldsneytisnotkun meðan á smíði stendur og verulega sparað rekstrarkostnað fyrir notendur. Meira áberandi, þetta raforkukerfi hefur gengist undir strangar erfiðar umhverfisprófanir og getur viðhaldið góðu vinnuástandi við erfiðar loftslagsaðstæður eins og mikilli kulda og mikilli hæð, með sterkri endingu og afar lágri bilunartíðni, sem veitir trausta orkutryggingu fyrir langtíma samfellda byggingu.
4. Frábær framkoma, sem gerir flutning og byggingu þægilegri
Þökk sé faglegri hönnun belta undirvagnsins hefur búnaðurinn frábæra klifurgetu upp á 50%-80% og getur auðveldlega farið yfir hindranir í ákveðinni hæð eins og steina og jarðvegshauga sem upp koma við byggingu. Í samanburði við hefðbundnar loftþjöppur sem knúnar eru af dekkjaöxlum, hefur beltaundirvagninn stærra snertiflöt við jörðu og minni jarðþrýsting (aðeins 40-150kPa), sem er ekki auðvelt að sökkva eða renna á erfiðum vegum eins og villtum svæðum, óflokkuðum hraðbrautum, malarvegi og moldarvegi, með aksturseiginleika langt umfram það sem er á hjólum. Þessi kostur gerir búnaðinum kleift að flytjast á sveigjanlegan hátt á milli mismunandi byggingarsvæða, sem dregur verulega úr erfiðleikum við flutning og bætir skilvirkni byggingar.
5. Nákvæm aðlögun að atburðarás, nær að fullu yfir byggingu á mörgum sviðum
Nýja varan hefur náð nákvæmri staðsetningu í notkunaratburðarás, hentugur til að sprengja holur með 90-165 mm borþvermál og dýpi minna en 50m, sem og almenna byggingu vatnshola með dýpi undir 200m. Með því að treysta á alhliða frammistöðukosti þess, er hægt að beita þessu líkani víða á kjarnasviðum eins og steinnámu, vatnsborun og uppgröftur í ljósholum, uppfyllir byggingarþarfir við mismunandi aðstæður og veitir skilvirkan og stöðugan þjappað loftaflstuðning fyrir byggingar á vettvangi við flóknar vinnuaðstæður í ýmsum atvinnugreinum.
Kynning á nýju belta undirvagninum loftþjöppu TWT mun koma með glænýja-lausn fyrir smíði við erfiðar vinnuaðstæður. Með kjarnakostum sínum, greind, áreiðanleika og mikilli skilvirkni, mun það hjálpa notendum að draga úr kostnaði og auka skilvirkni og knýja fram uppfærslu og endurtekningu byggingartækja í greininni. Í framtíðinni mun TWT halda áfram að einbeita sér að þörfum notenda, dýpka tækninýjungar og veita meiri-aflbúnað og þjónustu fyrir ýmsar atvinnugreinar.
Færibreytur
|
Fyrirmynd |
TWT750D-21HW |
Rúmtak eldsneytistanks (L) |
Aðaleldsneytisgeymir 350L+hjálpareldsneytistankur: 320L=670L |
|
Útblástursþrýstingur (bar) |
21(Gír 1)/17(Gír 2) |
Skrúfaolíugeta (L) |
80 |
|
Hljóðstyrkur (m³/mín.) |
21(Gír 1)/24(Gír 2) |
Tengi*magn |
G2″*1;G3/4″*1 |
|
Vélargerð |
TAD833VE |
Undirvagnsupplýsingar*magn |
LDDP270*1 |
|
Mál afl (KW) |
235KW |
Mál (L*B*H) |
3600*2000*2400 |
|
Hraði í lausagangi (rpm)
|
1350 |
Þyngd (kg) |
5935 |
|
Vinnuhraði (rpm) |
1700(Gír 1)/1850(Gír 2) |
Hávaði (db) |
80±3 |
Grunnfæribreytur og stillingar undirvagnsins
|
Lagarlengd (mm) |
2389 |
Gangandi mótor Power |
Hámarks úttakstog (N·m): 13590 Slagfæring hreyfils (ml/r): 34/53 hraðahlutfall (i): 53,7 |
|
|
Sporbreidd (mm) |
320 |
|
2620 |
|
|
Lagahæð (mm) |
52.5 |
Eftirlitsaðferð |
Fjarstýring |
|
|
Hámarks ferðahraði (km/klst.) |
1.8 |
Hámarks klifurbekkur |
<30% |
Þetta líkan hentar til að sprengja holur með 90–165 mm borþvermál og minna en 50 m dýpi, sem og vatnsholur með almenna dýpt undir 200 m. Að auki, samanborið við hjólbarðaásdrif, hentar beltaundirvagninn betur fyrir erfiðar vinnuaðstæður eins og akursvæði, óflokkaða vegi, malar- og moldarvegi.






